乔治·拉塞尔被誉为梅赛德斯的未来，但这位才华横溢的F1车手在银箭车队的时间一直动荡不安，因为这位英国人正在展望决定性的2025赛季

乔治·拉塞尔是梅赛德斯的头号车手。现在。

这位来自诺福克的天才现在是一位经验丰富的f1明星，他在2019年首次被征召参加威廉姆斯车队的比赛。自2017年以来，他一直是梅赛德斯初级车手计划的成员，并给人留下了深刻的印象，从而在2022年获得了加盟银箭车队的巨大机会。

然而，这是一段起起落落的时间，拉塞尔在他的首秀中超越了沮丧的刘易斯·汉密尔顿——刚刚从阿布扎比的失败中恢复过来——但未能从那里继续前进。在汉密尔顿确认加盟法拉利后，拉塞尔今年成为车队的主要车手，成为两人中第一个接受升级的车手。

他将在2025年恢复这一角色，但车队负责人托托沃尔夫的幕后阴谋和他自己不稳定的状态意味着他的未来仍然存在疑问。在接下来的一年里，有几个因素可能会发生，这无疑会给拉塞尔带来一场噩梦。我们来看看他最坏的情况。

马克斯·维斯塔潘和托托·沃尔夫在梅赛德斯的转换问题上保持着“公开的沟通”，托托·沃尔夫证实了基米·安东内利的驾驶是梅赛德斯计划刘易斯·汉密尔顿的继任者

乔治·拉塞尔的奔驰合同到2025年底才到期（图片来源:Kym Illman/Getty Images)

随着汉密尔顿在今年年底退出法拉利车队的消息得到确认，拉塞尔将继续留在银箭车队，并成为车队的头号车手。这位26岁的球员在2023年8月与梅赛德斯签下了一份为期两年的新合同，这将使他下赛季结束。

但在那之后，拉塞尔的未来仍然不明朗——梅赛德斯总是有可能不会给他提供一份新合同，从而迫使他寻找另一支车队参加2026年的比赛。如果他明年的表现平平，情况很可能就是这样。

拉塞尔的2024赛季也不一定能令人信服地展示他的天赋。尽管他获得了两个杆位和两场比赛的胜利，其中一场是在比利时因赛车重量过轻而被取消的，但他仍然在积分榜上排名第八。

截至8月30日星期五，这位前威廉姆斯车手仅获得122分，近几个月的表现被汉密尔顿超越，后者以154分排名第六。虽然梅赛德斯不一定在他们的巅峰状态，但他们在赛季中已经表现出了进步，拉塞尔的离开可能会导致他下台。

基米·安东内利

安德里亚·基米·安东内利将在2025年为梅赛德斯赛车（图片:梅赛德斯-奔驰大奖赛LAT图片)

随着汉密尔顿离任的临近，有望在2025年填补他席位的人——或者说男孩——越来越有可能是18岁的安德里亚·基米·安东内利。这位意大利人目前正在参加他的第一次二级方程式比赛，但他一整年都在为梅赛德斯的第二名而努力。

他已经完成了广泛的测试计划，并将驾驶2024年的梅赛德斯F1赛车参加周五在蒙扎的练习赛，这是每个赛季都需要完成的两支新手车队之一。这是安东内利迅速崛起的最新里程碑，在过去的两年里，他在意大利F4、ADAC F4、中东地区和欧洲地区的连续冠军给人留下了深刻的印象。

这名少年显然是沃尔夫的最爱，沃尔夫近十年来一直密切关注着他的进步，并为这一刻培养了他。沃尔夫在意大利大奖赛前说:“这将是一个非常激动人心的时刻。我们从他11岁还是小卡丁车手的时候就开始跟踪他了。

“看到他周五在蒙扎驾驶FP1，在tifosi前面，让一个意大利孩子驾驶一辆有竞争力的赛车....我认为这将是每个意大利人都引以为豪的事情。”

然而，沃尔夫并没有详细说明他的晋升，他回答说:“那我们就从那里开始吧。”有了沃尔夫的支持，而拉塞尔自己也称这位天才“速度异常之快”，安东内利很有可能在他的第一个F1赛季让英国人黯然失色，就像汉密尔顿在2007年击败迈凯轮前队友费尔南多·阿隆索一样。

被一个青少年超越无疑会改变罗素自己在F1车队的动力，并引发有关他未来的问题。罗素于2022年加入F1车队。现在，他得到了沃尔夫的支持，沃尔夫说:“乔治是一个令人敬畏的车手，是最好的车手之一。你不能指望一个18岁的人坐在车里，表现得比他好。这是不可能发生的。不可能的。”

奔向奔驰

托托·沃尔夫公开表示有意将马克斯·维斯塔潘(如图)带到梅赛德斯（图片:盖蒂图片社)

这位卫冕世界冠军不确定的未来继续激起人们对红牛长期竞争对手的震惊。马克斯·维斯塔潘下赛季不会及时加盟梅赛德斯，但有关他离开这支曾为他赢得三次世界冠军的车队的报道越来越多。

他的父亲乔斯在本赛季多次呼吁克里斯蒂安·霍纳和车队的发展轨迹，甚至被看到在公开称霍纳是一个“问题”后，梅赛德斯首席执行官沃尔夫。随着红牛在F1的统治地位动摇，维斯塔潘本人也表现得很沮丧，荷兰人在五场比赛中都未能获胜。

沃尔夫曾公开表示，他与乔斯的关系很好，而乔斯的言论越来越表明，他希望儿子跳槽。“优秀的人正在离开团队。“我对发生的事情非常不满意，”在维斯塔潘上周末在赞德沃特的家乡大奖赛上令人失望的结束后，他说。

沃尔夫在接受BBC体育采访时透露，他与维斯塔潘就下赛季转会进行了谈判。他承认，让维斯塔潘在2025年加盟是“不太可能的”，但他不排除维斯塔潘在接下来的一年加入银箭队的可能性。

他表示:“为了明年车手的利益，我不想谈论2026年或以后的事情，因为我们非常希望2025年的阵容能够继续前进。”这表明他支持拉塞尔，至少在短期内是这样。

但是考虑到他和维斯塔潘之间的种种联系，而且这位车手自己也说他和沃尔夫相处得很好，拉塞尔肯定不会幻想下赛季他的位置很可能会被争夺。再加上安东内利令人印象深刻的首秀，这可能意味着他在梅赛德斯的时代的结束——对于一个曾经有望成为世界冠军的车手来说，这是一个悲伤的结局。

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